2017-03-04 城市廣場(chǎng)的環(huán)境設(shè)施

1．雕塑 在城市廣場(chǎng)中，雕塑小品往往成為城市廣場(chǎng)空間景觀的視覺焦點(diǎn)，是連接人與環(huán)境的媒介和廣場(chǎng)藝術(shù)升華的重要依托物，是體現(xiàn)廣場(chǎng)人文精神不可或缺的元素。廣場(chǎng)雕塑的設(shè)計(jì)除要考慮雕塑本身的藝術(shù)造型、比例和色彩等有形的層面，還要涉及外部環(huán)境各要素與...

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2017-03-04 城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則

城市廣場(chǎng)是城市道路交通系統(tǒng)中具有多種功能的空間，是人們政治、文化活動(dòng)的中心，也是公共建筑最為集中的地方。不同性質(zhì)、不同級(jí)別和尺度的廣場(chǎng)在城市中應(yīng)形成健全的體系。城市廣場(chǎng)體系規(guī)劃是城市總體規(guī)劃和城市開放空間規(guī)劃的重要組成部分，其內(nèi)容包括：城市...

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2017-03-04 城市廣場(chǎng)周圍建筑物的安排

1．建筑物對(duì)城市廣場(chǎng)的圍合 圍合是界定空間的基本形式。圍合廣場(chǎng)常見的要素有建筑、樹木、柱廊和有高差的特定地形等，其中以建筑圍合較好。城市廣場(chǎng)在大多數(shù)的情況下是由建筑實(shí)體圍合而成的。 目前國(guó)內(nèi)的一些廣場(chǎng)有不少都是用道路圍合，或只在廣場(chǎng)的一側(cè)到...

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2017-03-03 城市廣場(chǎng)的空間形態(tài)分類

城市廣場(chǎng)按其空間形態(tài)分為平面型和空間型兩種。 歷史上以及今天已建成的大多數(shù)城市廣場(chǎng)都是平面型廣場(chǎng)，如北京天安門廣...

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2017-03-03 城市廣場(chǎng)的性質(zhì)分類

廣場(chǎng)是由城市功能的需要而產(chǎn)生的，并且隨著時(shí)代發(fā)展，廣場(chǎng)性質(zhì)也越來(lái)越多樣化。按照主要功能、用途及其在城市交通系統(tǒng)中所處位置的不同，城市廣場(chǎng)可劃分： 1．市政廣場(chǎng) 市政廣場(chǎng)也稱市民廣場(chǎng)或集會(huì)游行廣場(chǎng)，多修建在城市的行政中心區(qū)，一般與城市重要．的...

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2017-03-03 法國(guó)巴黎德方斯區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)

巴黎是一座歷史悠久的世界都城，迄今仍保持著較為完整的歷史風(fēng)貌。然而，巴黎城市建設(shè)在現(xiàn)代化進(jìn)程中，也面臨著發(fā)展的巨大壓力。事實(shí)上，要使巴黎適應(yīng)高效率的現(xiàn)代都市的要求，緊靠舊區(qū)改建是不可能的。20世紀(jì)60年代，巴黎政府決定在巴黎東西向城市發(fā)展軸...

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2017-03-03 青島中央商務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)案例分析

青島中央商務(wù)區(qū)是青島市市北區(qū)于2005年獲批動(dòng)工建設(shè)的綜合性商務(wù)中心，位于青島市區(qū)中部，用地面積為2. 46k㎡，建筑面積約500萬(wàn)㎡。中央商務(wù)區(qū)功能定位為青島中心區(qū)在功能上的補(bǔ)充和完善、空間上的拓展與延伸，建設(shè)商業(yè)、金融、中介服務(wù)和科技信...

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2017-03-02 中央商務(wù)區(qū)的形成和發(fā)展

中央商務(wù)區(qū)(CBD)最初起源于20世紀(jì)20年代的美國(guó)，現(xiàn)代意義上的中央商務(wù)區(qū)是指集中大量金融、商業(yè)、貿(mào)易、信息及中介服務(wù)機(jī)構(gòu)，擁有大量商務(wù)辦公、酒店和公寓等配套設(shè)施，具備完善的交通、通信等現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施和良好環(huán)境，便于現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)的場(chǎng)所。...

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2017-03-02 中央商務(wù)區(qū)的空間特征

1．高度的功能復(fù)合性 中央商務(wù)區(qū)不僅僅是進(jìn)行各種商務(wù)活動(dòng)的區(qū)域，而且還要成為娛樂(lè)、購(gòu)物、健身并擁有濃厚文化氛圍的人性化的場(chǎng)所，具有區(qū)域內(nèi)最高的中心性(Centrality)和服務(wù)集中性(Service Intensity)。它所提供的服務(wù)，...

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2017-03-02 中央商務(wù)區(qū)必須具備的條件

現(xiàn)代CBD是以金融業(yè)為主的商務(wù)辦公區(qū)，商業(yè)、娛樂(lè)、酒店和公寓等為CBD提供配套服務(wù)，資本、信息的高效流通是現(xiàn)代CBD的根本。 中央商務(wù)區(qū)包括金融中心、商務(wù)中心、信息中心和商業(yè)活動(dòng)等功能，但是必須以商務(wù)辦公為主要功能，它區(qū)別于城市商業(yè)中心等其...

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2017-03-02 東京新宿中央商務(wù)區(qū)

新宿中央商務(wù)區(qū)位于東京都中心區(qū)以西，距銀座約8km，是東京市內(nèi)的主要繁華區(qū)之一，僅次于銀座和淺草上野。20世紀(jì)50年代，隨著日本經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，東京都心三區(qū)（千代田區(qū)、港區(qū)和中央?yún)^(qū)）已經(jīng)不能滿足發(fā)展的需要。為了緩解都心區(qū)政府機(jī)關(guān)、大公司總部、全...

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2017-03-01 城市中心區(qū)建筑群

1．使用要求 中心區(qū)是市民生活的聚集地，為滿足中心區(qū)的多功能需求，考慮到中心區(qū)的土地價(jià)值因素，常常采用高層建筑和城市綜合體的形式，盡可能在有限的土地空間上創(chuàng)造更多的功能和使用價(jià)值，而且體量巨大的城市綜合體和超高層建筑一直以來(lái)都是人們心里的中...

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2017-03-01 城市中心區(qū)交通

作為功能與地理位置的核心，城市中心區(qū)的特征是公共活動(dòng)強(qiáng)度最高，建筑密度大，交通指向性集中，城市道路面積有限，機(jī)動(dòng)車交通增長(zhǎng)迅猛。隨著各種各樣的城市功能向城市中心聚集，中心區(qū)環(huán)境日益惡化，人口密度過(guò)高，開敞空間不斷減少，公共社會(huì)空間不足，交通...

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2017-03-01 城市中心區(qū)空間形態(tài)

傳統(tǒng)的城市中心區(qū)空間多為單核形式，即一個(gè)城市擁有一個(gè)中心區(qū)，利用城市的物質(zhì)形態(tài)與其周圍的自然開敞環(huán)境之間發(fā)生了一個(gè)清晰的分界。這種天然的對(duì)比，在現(xiàn)實(shí)和下意識(shí)里，都造成對(duì)自然環(huán)境的強(qiáng)烈意識(shí)和社區(qū)的凝聚力。城市中心區(qū)的緊湊開發(fā)是遏制向郊區(qū)擴(kuò)張的...

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2017-03-01 發(fā)展公共交通優(yōu)先策略

軌道交通的建設(shè)，不僅使城市的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)得以改變，還極大地拓展了城市空間資源開發(fā)利用的新領(lǐng)域：改變了市民的出行及行為方式。城市中心區(qū)需要結(jié)合軌道交通沿線及車站的布置、地面建筑、地下建筑、地面廣場(chǎng)與街道等進(jìn)行總體空間的整合開發(fā)。 現(xiàn)代緊湊城市...

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